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建筑基礎工程系統

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新建筑工程材料預算軟件下載

狠狠she2017在线电影   在建筑安裝工程的項目管理中,材料浪費是大的浪 費材料浪費的原因很多,預算編制不準確是材料浪費的一 個重要原因預算編制時,不論是施工圖預算還是施工預算, 都是以施工圖紙計算的工程量為基礎的,只是執行的定額 不同,編制施工圖預算選套預算定額,而編制施工預算選 套施工定額或勞動定額。所以工程量計算的準確程度,直接影響材料預算量的準確性。

  一、建筑材料工程預算軟件分析

狠狠she2017在线电影  材料預算價格組成,是指材料由其來源地(或交貨地) 到達工地倉庫(或工地內存放材料的地點)后的使用價格。 其價格應以地區(城市或建設區域)為單位進行編制。材 料預算價格費用組成如下:

  1、材料供應價格:材料供應價格一般分為外購材料、地方性材料和自采 材料三種,其供應價格可按以下規定計算:

  (1)外購材料: 主要指工業狠狠she2017在线电影,如鋼筋、水泥、瀝青、油燃料等,應以 市場的批發價格或工廠的供應價為準,如一個材料有多個 價格,可以加權平均。對于此類材料的供應價格,監理人 員必須通過市場調查來確定。

  (2)地方性材料:主要指砂、 石、灰等材料,監理工程師需按當地物價部門規定的價格 或實地調查價格來確定。若品種規格與設計不符,需加工 改制時,可參照《建筑工程預算定額》中 “材料采集及加 工” 的規定,增加其改制加工的費用,作為供應價格。

  (3) 自采材料:主要是由施工單位自行組織開采加工的砂、石、 土及粘土等材料,自采材料的供應價格按預算定額中開采 單價加輔助生產現場經費確定。

 

建筑工程材料預算軟件流程圖

 

  2、包裝費:凡有容器或包裝的材料,應按《建筑工程概預算編制 辦法》規定的毛重系數計算,應大范圍進行回收利用。

  3、運輸費:(含材料運輸途損) 運輸費是指材料自供應地點或產地至工地倉庫或施工 現場堆放材料的地點的一切費用,包括裝卸費、運費。

狠狠she2017在线电影  (1) 社會運輸:凡通過公路、鐵路、水路等部門運輸的材料, 應按國家或地方有關部門規定的運價及裝卸費計算。另外 過路、過橋、過閘費、專用車輛運輸增加費等,均應視同運費一并計算。

狠狠she2017在线电影  (2)自辦運輸:自辦運輸運費的確定應按 以下規定進行 a. 30Km 以上的長途運輸,按當地交通部門 規定的運價、裝卸費標準計算。b. 30Km 以內的運輸,允許 單程在 10Km 到 30Km 汽車運輸按當地交通部門規定的統 一運價,另加 50%計算運費。.0Km 以內的汽車運輸以及人 力場外運輸按預算定額計算運費,其中人力、裝卸和運輸 另按工費加計輔助生產現場經費。 材料運輸途損是指有些材料在正常運輸過程中會發生 損耗,可按《公路工程概算、預算編制辦法》所規定的品 種和損耗率計入材料預算價格內,以材料的供應價格加運 雜費之和為基數,乘以損耗率計算。損耗率標準在交通部 《概、預算編制辦法》中有具體規定。

  4、采購及保管費率

狠狠she2017在线电影  采購及保管費率是指材料供應部門(包括工地倉庫及 各材料管理部門)在組織采購、供應和保管材料的過程中, 所需的各項費用及工地倉庫材料儲存損耗。經材料供應價 格加運雜費及場外運輸損耗之和為基數,乘以規定的費率 計算。 綜上所述,材料預算價格,是由材料的供應價格、運 雜費、場外運輸損耗、采購及倉庫保管費四部分所組成, 系指材料由來源地或交貨地到達倉庫或施工地點堆放材料 的地方后的綜合平均價格。其計算公式如下: 材料預算價格=(材料供應價格+運雜費)×(1+場外運 輸損耗率)×(1+采購及倉庫保管費率)-包裝品回收價值。

 

建筑材料工程預算軟件工作內容圖

 

  二、預算軟件材料價格管理

  建筑工程造價管理工作中的重中之重的環節就是建筑 工程材料價格管理。建筑工程材料費占建筑工程總造價比 例很大,因此,此項工作的管理的好與不好,直接影響到 控制建筑工程造價,為更好的做好建筑工程的預算,首先 應做好的是材料價格管理工作。

  1、掌握市場信息,降低材料價格

  掌握市場信息,就是廣泛的收集材料的市場價格。材 料價格信息收集過程,就是在建筑材料市場、材料產地等 進行價格信息的采集、調查過程。所采集的價格信息,必 須切合市場的實際情況,能反映材料價格的一般水平。工 程材料價格信息的調查和采集,涉及面廣、工作量大,是 一個復雜的信息系統。

  2、充分利用市場,合理安排運輸

狠狠she2017在线电影  運費支出是構成材料采購費用的重要因素,節約運輸 費用,可降低材料采購成本。因此應從以下幾個方面來考 慮運輸費用的節約問題:材料訂貨時考慮運輸距離遠近的 問題。在材料質量、性能都能滿足材料采購方案,而材料 價格又基本相等的情況下,就應到離施工現場近的地點 采購;材料盡量一次運輸到位,減少二次倒運和裝卸費用。

  3、加強對材料預算價格的管理

  建設工程材料指導價格的發布,要從有利于建設工程 的招標、投標報價,有利于市場競爭、有利于工程建設單 位、材料供應商、施工承包商的材料結算關系出發,按一 定期限定期發布材料預算價格。我市目前的做法是每兩個 月發布一期材料價格文件。這基本上體現了市場實際行情, 解決了材料價格超前和滯后的問題,較好調節了建設工程 市場各主體的經濟利益關系,順應了工程計價改革的需要, 使工程造價的確定更為合理。同時材料價格的調整還應實 行與工程施工合同工期掛鉤的辦法。在合同期內竣工的工 程,根據該項工程在不同時期完成的工程量,按照工程造 價管理部門發布的相應時期的材料指導價格進行結算。因 工程承包方責任拖延工期至下一個報告期完成的工程量, 按合同期與報告期中較低的材料指導價格調整材料差價, 非工程承包方責任造成的延長期所完成的工程量,按實際 施工階段各報告期相應的材料指導價格進行價差調整,從 而體現工程施工承包合同的嚴肅性、約束性。

發布:2010-05-29 17:42    編輯:泛普軟件 · dmq    [打印此頁]    [關閉]

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